Велике будівництво Next
Вже підзабули про “велике крадівництво”? Зараз нам нагадають. Так, під час війни. У кожній нашій гривні наразі 60 копійок – це допомога Заходу. Здогадайтеся, хто буде розпоряджатися всіма цими коштами?
Читати далі
“велике будівництво”
Магістралі «великого крадівництва»
Компанія «Автомагістраль-Південь», яка порушує технології будівництва та купує незаконно видобутий пісок у нелегалів, отримала найбільше фінансування з державного бюджету на ремонт та будівництво доріг у рамках програми “Велике будівництво” у 2021 році – 23,3 млрд грн. Це більше, аніж розмір усього бюджетного фінансування Державного оборонного замовлення України на увесь 2021 рік – витрати на закупівлю зброї, снарядів, танків, ремонт військової техніки та складів боєприпасів тощо. Назва «Автомагістраль-Південь» неодноразово з’являлась у публікаціях ЗМІ, присвячених корупції та картельним змовам.
Читати далі
Велике корупціонерство – 2021
Собрала вам самые крутые коррупционные темы за 2021 год. Под хештегом #велике_корупціонерство. Для коллекции, так сказать. На память.
Читати далі
20.10.2015. За Порошенка було краще
В этот день Мининфраструктуры, «Укравтодор» и международная инициатива по обеспечению прозрачности в строительстве (CoST) договорились внедрить систему, которая позволила бы раскрывать широкой общественности, сколько стоит строительство и ремонт дорог, и из чего конкретно эта стоимость складывается. То есть одна из самых коррумпированных бюджетных отраслей должна была выйти из сумрака. И во время президентства Петра Порошенко это произошло. И никто не пытался хвастаться об этом из каждого утюга. Зато теперь у каждого буерака маячит щит с гордой надписью «Президентська програма – Велике будівництво». Читайте, мол, холопы, кто вам в будку автобан провёл! Правда, проведение автобана в будку стало как-то очень уж накладно для бюджета: при Зеленском стоимость одного километра трассы выросла в 2,5 раза.
Читати далі
«Великі» проекти – імітація замість реальних справ
Основний зміст політики Зеленського – прожектерство і гігантоманія, не підтверджені реальними діями, фінансами або хоча б розрахунками; погано підготовлений популізм; гучні назви, за якими нічого нема.
Читати далі
Великбуд – зелені проти зелених (відео)
За святкуванням Дня Незалежності й супутніми скандалами непоміченою лишилася феєрична історія, коли депутати «Слуги народу», пов’язані з одними друзями президента Зеленського, пішли війною на бізнес інших друзів «найвпливовішого лідера сучасності». Чому? Бо не поділили прибутки від ВеликБуду, себто «Великого будівництва».
Читати далі
Приватні компанії – в плюсі, єдина державна – в мінусі
Люди задихалися і вмирали без кисневих масок у необладнаних шпиталях, економіка регулярно зупинялася на карантин і падала, повністю провакциновано менше 10% українців, але грошей на асфальт не шкодували. Дорожні компанії працювали точно не в збиток, їх рентабельність була дуже пристойною. В усіх, окрім державної – ДАК «Автомобільні дороги України», яка знову отримали збитки за І півріччя 2021 в обсязі 73,5 млн грн. Якби реформований і потужний ДАК вийшов на тендери, то точно би дав нижчу ціну за білорусів, азербайджанців чи турків. Але, яка різниця, скільки заплачено за дорогу, гарантія на яку 3 роки.
Читати далі
Вас опять обманули: вместо “Большого строительства” – “Большая инфляция”
Впервые за последние несколько лет инфляция в этом году будет выше 10%. Причин много – активное повышение минимальной зарплаты, рост тарифов на энергоносители, резкие и непродуманные повышения налогов во время кризиса из-за пандемии. Инфляционное затишье последних пяти лет, когда годовая инфляция не превышала 10%, заканчивается. Облить всех неугодных зелёнкой – у Зеленского зелёнки не хватит, а исправить ситуацию – не хватит мозгов.
Читати далі
Гроші МВФ знову на годування друзів Зеленського?
Пам’ятаєте, як влада розіграла виставу під назвою “ковідний фонд”, зібравши безпрецедентно велику суму начебто для боротьби з поширенням хвороби? Однак замість допомоги лікарням та медикам цей фонд почали використовувати на “велике будівництво”, премії МВС та утримання чиновників в Офісі Зеленського. А пам’ятаєте, як отриманий влітку 2020 року кредит від МВФ в розмірі 2,1 млрд дол., що спрямовувався на боротьбу з епідемією, також був витрачений на “крадівництво”? Сьогодні Україна ще очікує на чергові 2,7 млрд дол. від МВФ, а слуги вже заявляють, що гроші будуть використані знову ж таки на “велике крадівництво”…
Читати далі
Обіцянка Зеленського щодо ремонту приймальних відділень в опорних лікарнях так і не виконана
Зростає кількість інфікованих COVID-19, і, за прогнозами вчених, з 10 серпня може зрости смертність від цієї хвороби. 20.10.2020 року Зеленський запевнив, що будівельно-ремонтні роботи будуть завершені до початку 2021 року. А 26.07.2021 року голова Комітету Верховної Ради з питань здоров’я нації, медичної допомоги та медичного страхування, народний депутат від монобільшості Михайло Радуцький зазначив, що на середину липня повністю готові 176 із 201 приймальних відділень. Судячи з таких темпів, обіцянка Зеленського так і не буде виконана до початку нової хвилі захворюваності.
Читати далі
Монополізація замовлень по «Великому будівництву» – свідчення створення системної топ-корупції в Україні
51% коштів від «Укравтодору» отримали п’ять кампаній. Перша «десятка» освоїла 70% коштів «Укравтодору». Фактично, ми маємо повторення практики Партії регіонів зразка 2012 року, коли «регіональний» бізнес отримав монополію на будівництво об’єктів до Євро-2012. На сьогодні лідерами за вартістю виграних закупівель є товариства з обмеженою відповідальністю “Автомагістраль-південь”, “СУНП “Автострада”, “Техно-буд-центр”, “Онур конструкціон інтернешнл”, “Ростдорстрой” та “ПБС”. ПБС – це кампанія скандального власника Буковелю Шевченка, який представляє інтереси Коломойського, а кампанію “Автомагістраль-південь” пов’язують з міським головою Одеси Г. Трухановим.
Читати далі
Кого «трухануть»?! (роздуми про рейтинг найбільших платників податків)
Нарешті, я дочекався рейтинг найбільших платників податків в Україні. Очікувано в переліку найбільших платників були всякі: Нафто-Газо-Метало-Горілчано-Тютюново і так далі компанії. Але мене цікавило, скільки податків заплатили лідери «Великого будівництва». Я подивився всі 200 позицій, весь рейтинг, в який увійшли компанії, які заплатили від 289 млн. гривень і більше, там не було ЖОДНОЇ з них.
Читати далі
Deutsche Welle проаналізувало десятиріччя українського дорожнього будівництва
Пам’ятаєте «Велике Будівництво»? Те, яке Зеленський вирішив зробити прикладом свого правління, встановити рекорди і бодай в одній сфері продемонструвати досягнення? Подивіться розслідування DW – воно не є компліментарним до жодної влади, але це одна з небагатьох фахових справ розібратися: а що у нас коїться насправді?
Читати далі
Фантазій купа, але є проблема – грошей немає!
Ще в грудні 2020 року гучно розповідали, що в 2021 році на дорожню галузь буде виділено чергові рекордні кошти у 150 млрд грн, за які повинні «оновити» 6500 км. І ця цифра дійсно фігурувала у першому читанні проекту бюджету на 2021, хоча вже тоді було очевидно – джерела фінансування відсутні. Державний бюджет затверджено, президентом підписано… І неприємний сюрприз: на ремонт доріг цьогоріч передбачено всього 81,3 млрд грн! Фактично, фінансування галузі скорочено удвічі. Одна річ – язиком ляпати, інша – руками робити і системно будувати.
Читати далі
Маніпуляції з соціологією для лохів (відео)
«Велике Будівництво підтримує 93% українців!», – спершу гукнули на Банковій і в Укравтодорі. Потім про це почали розповідати ледь не з кожної праски та світлофора. Але щастя тривало менше доби, допоки навіть фонду «Демініціативи» та КМІС, на соціологічні дані яких, власне, посилалися, не увірвався терпець, і вони в блозі на Укрправді не вказали: лише 11% відзначили як подію будівництво доріг, і з цих 11% підтримують Велике Будівництво 93%. Себто, узагальнюючи, за методикою Подоляка-Мендель можна стверджувати, що Велике Будівництво підтримує лише близько 10% українців, що і відповідає нинішньому справжньому рейтингу Зеленського 😆
Читати далі
О Голливуде и не только…
Искромётнейший из гидрантов дал интервью New York Times. Шута можно вывести из “Квартала”, “Квартал” из шута – никогда! Если для Пятого президента приоритетами воюющей страны были “армія, віра та мова”, то для Полшестого стали Голливуд, Диснейленд и площадки для съёмок рекламы. Величайший из т(п)еннисистов уже требует от Байдена безвиз и предостерегает американского президента от ошибок, не понимая даже, что основным контрпартнёром для нового лидера США будет вовсе не он.
Читати далі