Керівництво війною – цікава субстанція, ключ до перемоги – вчасно прийняте рішення. А рішення, з погляду воєнної науки, – одномоментний вольовий акт. І величезна відповідальність того, хто рішення ухвалив. Можливо, на десятиліття.
Читати далі
Вже підзабули про “велике крадівництво”? Зараз нам нагадають. Так, під час війни. У кожній нашій гривні наразі 60 копійок – це допомога Заходу. Здогадайтеся, хто буде розпоряджатися всіма цими коштами?
Читати далі
“Якщо не знаєш, що робити – зроби крок вперед”, – я б рекомендувала саме так діяти щодо митниці. Але такий підхід не для сьогоднішньої влади – вона робить черговий крок назад.
Читати далі
Ні для кого не є секретом, що управлінський геній нової зеленої влади вирішив у період найбільшої за останні 50 років епідемії витратити кошти COVID-фонду на будівництво доріг. Про це не говорив лише лінивий. І ніби так хочеться нормальні дороги, що ну хрін уже з тим коронавірусом і його фондом. Збудували дорогу — і вже добре. Бо як відомо, в Україні дві проблеми — дороги та зе-команда. Але є одне «але», про яке чомусь мало хто згадує. Це «але» — масовий, безпощадний попил, масштаби якого дорожня галузь бачила лише за часів Євро-2012 за дяді Віті. Щоправда, за дяді Віті це робилось тихо, під столом. Зараз же всі пруфи є у вільному доступі на сайті «ПроЗорро». Треба тільки вміти шукати та аналізувати інформацію.
Читати далі
Бігус взявся доводити, що в «Укравтодорі» є корупція. Керівник «Укравтодору» взявся доводити, що Бігус, УП, «Цензор» і «Наші гроші» виконували заказуху. Після того, як ЗЕкоманда видавала досягнення в будівництві доріг часів президента Порошенка за свої, я не маю ані найменшого співчуття до керівників «Укравтодору». Так само я не маю ані найменших сентиментів до «Bihus.Info». Думаю, зараз як раз той самий випадок, коли кожен з них неймовірно зацікавлений довести, що інший – гидота.
Читати далі
