імпорт дизеля

Економіка 

Дизельна магія Ігоря Валерійовича

Тверезо 0 Comments--- , , , , , ,

Прийшов час збагачувати Ігоря Валерійовича аж на 1 мільярд 593 мільйони грн щороку. Чому? Бо 22 червня Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі може прийняти рішення про загороджувальне мито на імпорт дизпалива в Україну в обсязі 8,5%. У перспективі – до 25%. На Ігоря Валерійовича працюватимуть навіть люди, які ніколи в житті не сиділи за кермом, бо автоматично подорожчає геть чисто все, що ви купуєте, бо товар до магазина треба довезти, а це теж ціна палива. Чому ж українці будуть збагачувати Ігоря Валерійовича? Той, хто має рейтинговий телеканал, має все. Кому повірять українці – здоровому глузду чи тому, що говорять «Плюси»?

Читати далі
Економіка 

Патріотизм – це дуже вигідно

Дмитро "Калинчук" Вовнянко 0 Comments--- , , , , ,

Ігоря Коломойського можна привітати з черговим успіхом. Невдовзі кожен громадянин України особисто збагатить його ще більше, причому зроблено це буде під гаслами «геть від Москви» та «захистимо свій ринок від московських зазіхань». Головним рупором «захисту країни від держави агресора» виступлять… нардеп Дубінський та канал «1+1», з долею участі Віктора Медведчука. Скажете такого не може бути? Дивіться за руками.

Читати далі
Економіка 

Російський дизель під триколором країни-агресора в українських портах

Тверезо 0 Comments--- , , , ,

П’ять років, за часів президентства Петра Порошенка, ми цілеспрямовано та планомірно вибудовували стратегію держаної енергетичної безпеки. На жаль, ситуація кардинально змінилася в останній рік. Сьогодні, не ховаючись, під російськими прапорами в українські порти доставляють сировину та паливно-мастильні матеріали судна, які належать російським компаніям. Так, це торгівля на крові, яка почалася з приходом Володимира Зеленського до влади. І далі буде гірше, бо непокараність призводить до бажання ще більшої наживи.

Читати далі
Економіка 

Дизельний «патріотизм» Коломойського

Тверезо 1 Comment--- , , ,

У нас очікується чергове бабусине подорожчання, на цей раз дизельного палива та скрапленого газу. Принаймні Кременчуцький нафтопереробний завод, що належить Коломойському, вимагає ввести додаткові мита на імпорт дизельного палива. На цей раз пропихується ідея додаткових мит на імпорт – зараз 8,5%, які протягом п’яти років виростуть аж до 25%. Відповідно, імпортний дизель стане для споживача дорожче. А коли вгору поповзе ціна на імпорт, Беня та його заводики легко зможуть підняти ціну на свою продукцію.

Читати далі