Российская армия – вторая армия гомункулусов в мире после сирийской
Когда в войсках не хватает бронированной техники со средствами оказания огневой поддержки пехоте, таким войскам приходится её лепить из того, что попадается под руку, что есть в свободном доступе.
Самым ярким примером такой армии является сирийская, которая после многолетней гражданской войны превратилась в коллекцию шушпацеров или, как мне больше импонирует название, гомункулусов. За полтора года полномасштабной войны российская армия скатилась до того же уровня.
После масштабных потерь в технике в 2022 году российская армия лишилась пропорциональной компоненты ББМ и поступательно, но уверенно стала переходить к созданию разнообразных гомункулусов, которые бы компенсировали возникающий дефицит.
Основным шасси, базой для создания такой линейки техники стал МТ-ЛБ, легкобронированный тягач с очень хорошими показателями проходимости, но… Но рядом нюансов, которые в своё время не позволили из него сделать эффективную ББМ с возможностью огневой поддержки и не позволяют это сделать сейчас.
Между тем, загнанная в глухой угол из-за безысходности, обусловленной отсутствием здравых технических решений, российская армия стала плодить безумное количество нерациональных гомункулусов.
Давайте разберемся на примерах.
МТ-ЛБ и 2С9 “Нона”
Одним из первых экспериментов российских сумрачных гениев стала попытка установки на МТ-ЛБ башни 120-мм установки 2С9 “Нона”. Однако тяжёлая башня не прижилась на МТ-ЛБ, значительно ограничивая её подвижность и не давая нужной точности поражения целей.
Но, что самое важное, масса башни настолько давила на шасси тягача, особенно при импульсе в ходе ведения огня, что ряд узлов МТ-ЛБ выходили из строя, и ББМ нередко попросту после отстрела не могла покинуть позицию.
МТ-ЛБ и 2-УК-Т
Некоторое время спустя на МТ-ЛБ стали устанавливать спарки 2-УК-Т с 12,7-мм пулеметами ДШК. Но дело в том, что эти корабельные установки размещались в своё время на торпедных катерах проекта 123К и 123БИС 1940-1945 годов постройки со всей спецификой, связанной, например, с остойчивостью.
В целом, это было относительно неплохое промежуточное решение и при правильной доработке оно могло бы прижиться, но руки у Кулибиных не дошли довести дело до ума.
МТ-ЛБ и 2М-3М
Самым спорной и в последствии смехотворной стала установка на МТ-ЛБ корабельной 25-мм спарки 2М-3М.
2М-3М – это двуствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка калибра 25-мм. Её эффективная дальность стрельбы – 3 км, а скорострельность – до 300 выстрелов в минуту.
Создавалось впечатление, что россияне установили эту корабельную установку на МТ-ЛБ в первую очередь для борьбы с БПЛА. Но, в целом, сама идея такого симбиоза должна была вызвать вопросы в зачатке.
Прежде всего, 2М-3М – это корабельная артиллерийская установка, создававшаяся, ну, например, с учётом колебания моря и стабилизации (остойчивости) в зависимости от колебаний. То есть уничтожение воздушной цели из сухопутной установки и морской, даже, банально, артиллерийской, имеет принципиальные отличия.
Так же у установки весьма специфический прицел КМТ-25 (коллиматорный кольцевой ракурсный) и уникальный бронебойный снаряд А3-БР-85, который для уничтожения цели должен непосредственно цель поразить. То есть снайперская стрельба снарядами, требующими прямого попадания, с помощью прицела, для освоения которого должна быть практика?
Но самое главное это то, что 2М-3М на МТ-ЛБ выглядела гротескным скворечником! Сама МТ-ЛБ теряла в мобильности из-за полуторатонной 2М-3М. Она переставала быть незаметной на местности, а на поворотах возникал риск дорожного эксцесса с переворотом или отвалом самой установки.
Некоторое время спустя 2М-3М стали устанавливать на советские тягачи АТС-59Г образца 1969 года, и это, на первый взгляд, была весьма неплохая альтернатива МТ-ЛБ. Ведь тягач имел грузоподъёмность 3 тонны, и его стабильность позволяла более безопасно применять спарку 2М-3М.
Но проблемой для россиян стала неповоротливость АТС-59Г по сравнению с МТ-ЛБ и просто драконовское потребление топлива. В итоге, в зоне боевых действий МТ-ЛБ с 2М-3М появляется всё больше и больше.
МТ-ЛБ и 2Б9 “Василёк”
Также на МТ-ЛБ устанавливали самоходный автоматический гладкоствольный миномёт калибра 82 мм 2Б9 “Василёк”, разработанный в 1946 году. Причём устанавливали кустарно и спешно, даже без закрепления или хоть малейшего признака заводской доработки.
Ранее появлялись варианты размещения 2Б9М на базе МТ-ЛБ и даже БМП-1, но это были заводские эксперименты с вариацией повышения огневого потенциала тягача и расширения его функционала. При этом сохранялся более-менее, но приемлемый показатель точности.
МТ-ЛБ и А-22 “Огонь”
В июне 2023 года была опубликована первая фотография МТ-ЛБ с установленными корабельными 140-мм реактивными установками МС-227, входящими в комплекс А-22 “Огонь”. Данный комплекс в своё время входил в состав вооружения малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 “Зубр”.
МДК проекта 12322 “Зубр” были уникальной разработкой, производившейся на судостроительных заводах “Море” и “Алмаз”. Но ряд критически важных узлов, например, установка М35, производились в Украине, и после оккупации Крыма, несмотря на регулярные заявления россиян о возобновлении производства “Зубров”, они так и не смогли этого сделать.
В результате, серийные “Зубры” так и не появилось, а имевшиеся стали ломаться и не подлежали ремонту. В этой связи комплекс А-22 “Огонь” стали применять, как это водится у россиян, не по назначению, да ещё и с ограничением эффективной дальности стрельбы в 800 метров и неэффективной – до 4 км.
В результате, 24 сентября 2023 были опубликованы кадры первого уничтоженного тягача МТ-ЛБ с А-22 “Огонь”.
МТ-ЛБ и РБУ-6000
На прошлой неделе в открытых источниках появилось первое фото МТ-ЛБ с установленной на нём корабельной бомбомётной системой РБУ-6000.
РБУ-6000 устанавливалась на советских кораблях с 1960-х и позволяла вести огонь реактивными снарядами (глубинными 213-мм бомбами РГБ-60) на дистанции до 4,5 км.
Фактически таким образом была создана импровизированная РСЗО для малых дистанций, ведущая огонь в режиме “куда-то туда”, что не удивительно. Не удивительно, поскольку любая флотская система кардинально отличается по принципу ведения огня от сухопутной, и РБУ-6000 не исключение.
Ну и отдельно, классическое МТ-ЛБ – это тягач, а не шасси для разного рода установок. А потому бомбомётная система массой более трёх тонн с полным боекомплектом, утяжеляющим её почти до пяти тонн, – это ещё то издевательство над бедной мотолыгой, приводящее к выходу их строя узлов базы и критическому снижению мобильности.
Итог
Российские Кулибины в условиях острого дефицита ББМ и нехватки потенциала среди имеющейся техники вполне предсказуемо стали использовать одну из наиболее массовых и известных своей проходимостью платформ. Но она не предназначена для высоких нагрузок, и чрезмерный перевес только негативно сказывается как на её мобильности, так и надёжности.
Но специфические системы преимущественно флотского типа наименее вписываются на сухопутную МТ-ЛБ. Хотя этот факт также наводит на мысль об ограниченных возможностях применения традиционных боевых модулей, в связи с чем в россии такой популярной стала установка старых, советских флотских установок со своей спецификой.
С учётом всего вышеизложенного можно говорить не только о том, что появление российских гомункулусов в зоне боевых действий – это свидетельство не только критического дефицита ББМ, но ещё и острейшая нехватка боевых модулей, увеличивающих огневой потенциал бронированных транспортных средств.
За полтора года полномасштабной войны российская армия скатилась до уровня сирийской или даже хуже, – банального ИГИЛ.
