Володимире Олександровичу, перелогіньтесь в чаті далекобійників

Володимир Омелян

Ще один підсумок 2020 року зі сфери інфраструктури, який мене вразив.

Всі ж пам’ятають феноменальну ситуацію, коли Україна в кризі, а Президент особисто в вайбер-чаті лається з далекобійниками і погрожує їм всіма карами в дивному збудженому стані?

І урочисто-тривожну атмосферу наради у самого Президента, де було вирішено до вагового контролю, окрім транспортної інспекції і нацполу, долучити ще й СБУ.

Українська лайт-версія: ordnung muss sein!

Так от, Володимире Зеленський, і тут на Вас поклали.

За підсумками минулого року зважено понад 700 000 транспортних засобів. Порушень габаритно-вагового контролю виявлено у 14 000 вантажівок.
Себто, у 2%!!!
Нараховано штрафів на 137 млн грн.
За «випадкового збігу обставин», це якраз річний бюджет самої транспортної інспекції у 2020 році.
Єдина проблема, з цих штрафів після всіх судів до бюджету України надійде не більше половини. А можливо й декілька відсотків.
І, до речі, жоден WIM не працює так, як би мав. Хоча, й з мобільними ГВК та сама проблема.

Однією з причин мого перманентного конфлікту з минулим керівництвом ДСБТ, коли вони мені приносили статистику штрафів: 2-5-10% від зважених ТЗ, я їм завжди показував фото черг з перевантажених фур на в’їзді в морські порти, виїздах з елеваторів і колійність автошляхів на основних напрямках перегрузів. І пояснював їм, що українськими дорогами їздять мінімум 40% перевантажених автомобілів. Тому їх офіційна статистика є свідченням єдиної речі – корупції.

Володимир Олександрович, перелогіньтесь в чаті далекобійників під іншим ніком, наприклад, Mad Ze, і Ви дізнаєтеся, що контролю більше не стало, зате «завдяки» СБУ проїзд подорожчав. Якщо, звісно, це теж вже не стало частиною Ваших персональних незаконних прибутків.

 

Поділитися:

Уряд приділяє увагу не лише ремонту доріг, а й їх збереженню в майбутньому (фото)

За підтримки Європейського Союзу Державною службою України з безпеки на транспорті закуплено 26 нових пересувних габаритно-вагових комплексів європейського зразка. Сьогодні їх від імені Уряду України презентував Віце-прем’єр-міністр України Володимир Кістіон.

В рамках наданої Уряду України допомоги від Європейської Комісії до кінця 2017 року буде придбано ще 52 сучасні пересувні габаритно-вагові комплекси.

«Будівництво нових якісних доріг – пріоритет роботи Уряду в цьому і в наступних роках. Всі ми маємо змогу спостерігати, як видозмінилися українські автошляхи за останні півроку. Дороги в Україні так комплексно не ремонтувалися понад 20 років», – наголосив під час виступу Володимир Кістіон.

За його словами, до кінця року буде відремонтовано більше 2 тисяч кілометрів українських доріг, що є рекордом в історії української незалежності. «Мова навіть не про масштаби відремонтованих доріг. Автошляхи стають якісними, бо змінена філософія їх ремонту – не просто латаються ями, а фактично дорога стелиться «з нуля» і закладається фундамент якісних доріг на роки», – підкреслив Віце-прем’єр-міністр.

Щорічні збитки, які завдаються дорожньому господарству внаслідок руйнування доріг, спричиненого рухом великовагових транспортних засобів, становлять понад 2 млрд гривень. Тому Уряд приділяє увагу не лише ремонту доріг, а й їх збереженню в майбутньому.

«Щоб через два-три роки експлуатації нових доріг не утворювалася деформація на покритті – так звані колії, має бути чіткий контроль за рухом надмірно навантажених автомобілів. Це є нормою у всьому світі, коли всі перевізники сумлінно дотримуються встановлених допустимих норм навантаження транспортних засобів», – зауважив Володимир Кістіон.

І додав, що забезпечення Державної служби України з безпеки на транспорті сучасними пересувними габаритно-ваговими комплексами покращить контроль за безпекою на українських дорогах. «Сам контроль не є самоціллю. Дороги ремонтуються за кошти платників податків. Тому, щоб не було так, що ми однією рукою будуємо, а іншою руйнуємо, має існувати дієвий контроль за рухом надмірно навантажених транспортних засобів», – резюмував Віце-прем’єр-міністр.

Джерело

Поділитися: